Sabato 15 agosto è in programma a Piazza Cavour il concerto di Raf. Come per ogni manifestazione pubblica di elevata attrattiva e richiamo di un pubblico numeroso, sono state adottate misure per assicurare lo svolgimento in sicurezza, elencate nell’ordinanza firmata oggi dalla sindaca Maria Aida Episcopo e pubblicata sull’Albo Pretorio e sul sito istituzionale del Comune di Foggia. A partire dalle ore 19:30 del 15 agosto e fino alle ore 2:00 del 16 agosto, - con i chioschi all’interno- in tutta la piazza e nel raggio di 200 metri sarà vietato per chiunque introdurre e consumare bevande (alcoliche e analcoliche) in contenitori di vetro e in lattina, anche già in proprio possesso, e potranno quindi essere introdotte soltanto bottiglie in plastica prive di tappo; introdurre e utilizzare petardi, spray urticanti e altri oggetti potenzialmente pericolosi; introdurre cani non tenuti al guinzaglio e senza museruola. Ancora, analogo divieto per tutti gli esercizi pubblici presenti nell’area interessata di distribuire, anche per asporto, bevande (alcoliche e analcoliche) in bottiglie, bicchieri o altri contenitori di vetro o in lattine: le bevande dovranno essere vendute, somministrate e consumate esclusivamente in bicchieri di plastica, carta o altro materiale compostabile. Sono questi i principali interventi adottati.

Foggia è una città a misura di tutti? Per molte persone la risposta è ancora no: l’accessibilità dipende dal tratto di strada, dal quartiere e perfino dall’orario. Non è un tema per “una minoranza”, ma per la qualità della vita urbana: riguarda chi usa una carrozzina, chi ha una disabilità temporanea, chi è anziano e chi spinge un passeggino. La città è pubblica davvero solo se è attraversabile da tutti. Negli ultimi anni qualcosa è stato fatto: montascale in alcuni edifici, adeguamenti in scuole e presso Palazzo di Città, lavori su strade e marciapiedi con rifacimento di scivoli e rimozione di qualche barriera. Ma nel complesso resta una discontinuità evidente e quando l’accessibilità è interrotta, diventa una trappola. Certo, conta anche l’inciviltà: auto parcheggiate su scivoli o in stalli riservati. Ma il problema più grave è che in troppi punti le barriere sono strutturali: attraversamenti senza raccordi, marciapiedi che si sale ma non si riesce a scendere, rampe mancanti o sbagliate, passaggi che trasformano un tragitto normale in un percorso a ostacoli.