La pausa estiva ha portato consiglio in casa Delli Guanti.
Assieme a tante novità. Il giovanissimo pilota di Vico del Gargano ha deciso, non gareggerà più nella Formula Regional European Championship by Alpine a bordo della RPM.
Le ragioni? Le rivela in anteprima a l’Attacco lo stesso Pietro Delli Guanti: “È una scelta dettata da motivi economici - ammette il talentuoso pilota garganico -. Sapevamo fin dall’inizio che avremmo fatto fatica a completare il campionato. Poi siamo stati anche molto sfortunati in quanto coinvolti in alcuni incidenti che hanno procurato notevoli danni alla monoposto, motivo per il quale ho saltato le ultime gare”.
Così il team Race Performance Motorsport gareggerà nelle ultime tappe dell’Europeo a Barcellona e al Mugello senza Delli Guanti, che sarà sostituito da un pilota francese.
Peccato, perché Pietro quest’anno, non più da neofita del campionato, aveva la giusta ambizione e determinazione per arrivare lontano.
Era in possesso di tutte le carte in regola per poter dire la sua in ogni gara, lo dimostrano gli ottimi tempi che il pilota foggiano ha fatto registrare nelle qualifiche, quando puntualmente brillava ed era sempre uno dei protagonisti, senza tuttavia poi riuscire a tramutare in gara quanto di buono esibiva nelle prove: “L’esperienza con la RPM ha rappresentato una buona chance per me, ma purtroppo non è andata a buon fine - prosegue Delli Guanti -. Capita, di certo i risultati negativi non mi hanno aiutato. Non so come sarebbe andata a finire se fossi riuscito a portare a casa qualche risultato in più...”.
L’incidente alla seconda prova di Imola, la grande paura sul circuito di Zandvoort quando fu colpito da un avversario con una tale violenza che venne catapultato oltre il muretto a lato del tracciato. E per finire lo sfortunato incidente nelle fasi finali di Gara 2 sul circuito dell’Hungaroring che gli ha negato un piazzamento in zona punti: episodi che hanno di certo segnato ed indirizzato la stagione del driver foggiano: “Gli incidenti fanno parte della gara - dice -. Quest’anno però sono stato particolarmente sfortunato. Ma in ogni caso anche questi episodi negativi contribuiranno ad arricchire il mio percorso di crescita”. Che, almeno per il momento, non sarà più in Formula 3, archiviata quest’anno con la conquista di un solo punto in 14 race in Gara 1 in Olanda. Ed ora dietro l’angolo cosa bolle in pentola? “Guardo con interesse al GT - confessa -. Non so se gareggerò nel GT Porche Cup Italia o nel GTWorld Challenge, ma mi piacerebbe molto esserci”.
In entrambi i casi si tratta di campionati in cui figurano scuderie storiche e prestigiose come Ferrari, Porsche, Audi, Lamborghini che gareggiano con vetture da pista.
Delli Guanti punta a trovarne una che gli permetta di concludere questa stagione (alla deadline mancano ancora tre gare ndr), per poi cominciare da protagonista nel 2023: “I GT sono campionati molto importanti - evidenzia -. Ora, innanzitutto dovrà riuscire a farne parte, portare buoni risultati per poi magari diventare un pilota che può avere un futuro in GT”.
Ha le idee chiarissime il driver di Vico, che ha fissati ben in mente i proprio obiettivi.
La pausa di agosto ha funzionato da spartiacque, portando ad una scelta netta e precisa.
Adesso spetterà al suo manager trovare l’accordo con una nuova squadra: “Abbiamo già dei contatti in corso con le scuderie che partecipano a questi campionati - conclude Delli Guanti -. I piloti che arrivano dalla Formula sono abbastanza ricercati soprattutto quelli italiani, per questo spero di riuscire ad entrare in una delle prestigiose squadre che gareggiano nel GT per correre nelle ultime gare, e provare a fare tutto il campionato 2023. Sono in piedi delle trattative e presto arriveranno, mi auguro, delle importanti novità per il sottoscritto”.
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