Mondo Gino Lisa scrive a Decaro: “Vogliamo conoscere stato dell’opera di tutte le iniziative Regione Puglia”

“Le chiedo formalmente di calendarizzare un incontro, cui far partecipare una nostra delegazione, al fine di trattare tematiche afferenti allo scalo foggiano, in particolare: conoscere meglio lo stato dell’opera di tutte le iniziative programmatiche che la regione Puglia ha riservato”.

“Nella fattispecie, rileggere quanto è stato divulgato, ad oggi, circa le opere infrastrutturali finanziate quali:
“RIQUALIFICAZIONE E RESTYLING”, contenente: stralcio “APRON” per i piazzali, opera finanziata con DGR n. 971 del 14/07/2025 nell’ambito dell’Accordo di Coesione – FSC 2021-2027; stralcio “BREATH” per la riqualificazione del cosiddetto ”Hangar Airside”; “RESTYLING” del principale corpo di fabbrica, di cui recentemente affidato il progetto esecutivo in appalto integrato.
“TORRE DI CONTROLLO DIGITALE”, di cui non abbiamo letto riferimenti nel “Piano Industriale ENAV 2025–2029”
“DISTACCAMENTO DELLA CASERMA DEI VV.F.” approvato con Decreto MI-MIT del 25/2/2025 e approntato il Progetto di fattibilità tecnico-economica (fase preliminare) il 1/4/2026, dopo circa un anno dal provvedimento interministeriale; anch’esso finanziato con “Fondo di Sviluppo e Coesione” 2021-2027.
“CONTINUITÀ TERRITORIALE” (Oneri di Servizio Pubblico di cui al Regolamento CE n. 1008/2008), il cui iter di formulazione della documentazione integrativa è ferma da tempo presso l’ICCSSAI dell’Università di Bergamo.
“FATTIBILITÀ DI COLLEGAMENTI TPL” da attivare tra l’Aeroporto Gino Lisa di Foggia e la Regione Molise, già peraltro attuato tra la regione Molise e l’aeroporto di Pescara, di cui l’ex assessore ai trasporti Debora Ciliento, in comunicato stampa del 6.6.2025, ha ufficialmente dichiarato di verificare in accordo con la UIL Trasporti delle due Regioni.
“PLANNING CON AEROITALIA” su una programma strategico e condiviso, cui la nostra associazione può apportare valido contributo, poiché conoscitrice del territorio e delle relative esigenze.
“MARKETING DEDICATO” per divulgare la conoscenza delle potenzialità dell’aeroscalo sull’intero bacino d’utenza della cosiddetta “Area Vasta”, che contempla la Regione Molise e le province di Potenza, BAT, Benevento, Avellino oltre la Capitanata”.

“La nostra Community, molto attenta all’evolversi degli eventi, costituita da personalità professionali di spicco, nonché dotate di competenze in materia aeronautica ed amministrativa, attualmente nutre preoccupazione circa il protrarsi delle procedure, che può rischiare la perdita di risorse e soprattutto di opportunità, visto che oggi i dati sulla richiesta, pubblicati da Assoeroporti, risultano molto incoraggianti”.

“Proprio in virtù della natura di Associazione di Promozione Sociale (APS) iscritta al RUNTS, e in piena armonia con i principi di co-programmazione e sussidiarietà orizzontale previsti dal Codice del Terzo Settore, riteniamo imprescindibile un coinvolgimento attivo e strutturato della nostra realtà. Escluderla da questi processi decisionali significherebbe non soltanto privare le istituzioni di un patrimonio di competenze tecniche e di una profonda conoscenza del territorio, ma anche disattendere quel percorso di trasparenza e partecipazione che la legge stessa promuove nel rapporto tra Pubblica Amministrazione e Cittadinanza attiva”.